Diesel-Partikelfilter für Nahverkehrsbusse

Das Herzstück aller HJS Abgasreinigungssysteme ist der Sintermetallfilter (SMF^®). Mit der Entwicklung dieses Filtersystems setzt HJS im weltweiten Wettbewerb Maßstäbe. Der geschlossene Vollfilter für Bus-Anwendungen mindert den Rußpartikelausstoß samt Feinpartikeln bis zur Nachweisgrenze – mehr als 99 Prozent werden gefiltert. Dadurch wird nicht nur der Partikelgrenzwert des Euro V-, sondern auch des EEV-Standards erfüllt (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle).

Setzen Sie bei der Bus-Nachrüstung auf den SMF^® und profitieren Sie von unseren langjährigen Erfahrungen. Bislang haben Marktführer wie EvoBus, MAN, Solaris, VanHool und VDL ihre Freigabe für die Serienfertigung der HJS Diesel-Partikelfilter-Systeme für ihre Fahrzeuge erteilt. Schon mehr als 10.000 Busse wurden europaweit mit HJS Abgasreinigungssystemen erfolgreich nachgerüstet.

Modulares SMF^®-CRT^®-System

Für Busse und kommunale Nutzfahrzeuge, die vornehmlich innerstädtisch betrieben werden, bietet sich das bewährte SMF^®-CRT^®-System an (Continuously Regeneration Technology). Zahlreiche Untersuchungen auf Motorenprüfständen, bei diversen Fahrzeugherstellern und beim TÜV Nord in Essen haben die beispielhafte Wirkungsweise des HJS SMF^®-CRT^®-Systems bestätigt.

Über 99% Reduzierung der Rußpartikel, inkl. der Feinpartikel
Über 95% Reduzierung der gasförmigen Schadstoffe (CO / HC)

Busse: Wirkungsgrad mit und ohne SMF-CRT-System

Flexible Lösung für unterschiedliche Anwendungen

Dank des modularen Aufbaus kann der Sintermetallfilter in verschiedenen Systemen und Varianten für unterschiedliche Anwendungen zum Einsatz kommen. Sie sind sowohl für die Erstausrüstung (OE) als auch für die Bus-Nachrüstung geeignet. So können beispielsweise. auch neuere Busse, die bereits über ein SCR-System (Selective Catalytic Reduction) zur Reduzierung der Stickoxide verfügen, zusätzlich mit einem SMF^® ausgestattet werden.