Funktionsprinzip

Das heiße, motorische Abgas mit den Rußpartikeln wird in das Filtergehäuse geleitet, wo es anschließend durch die poröse Metallfolie strömt. Die gasförmigen Bestandteile durchströmen die mikroskopisch feinen Poren des Filtermaterials. Die Rußteilchen inkl. der Feinstpartikel werden auf der Oberfläche zurückgehalten und lagern sich ab.

Die verbundenen Poren dieses Filtermediums halten nahezu alle Partikel im Abgas bis zur Nachweisgrenze zurück. Auf der Rückseite des etwa 0,40 mm dünnen Filtermediums strömt das gereinigte Abgas heraus. Somit werden die Rußpartikel-Emissionen durch den Einsatz des SMF^{^®} effektiv und effizient aus dem Abgas entfernt.