Technische Eigenschaften

Der SMF^{^®} besteht aus einem Verbund von rostfreiem Metallpulver und einem ebenso hitzebeständigen Streckmetall. Aus der dünnen und porösen, durch sintern hergestellten Metallfolie wird mittels Stanzen, Falten und Schweißen ein dreidimensionales Filterkonzept realisiert, welches die geometrischen Freiheitsgrade voll ausnutzt. Kernbestandteil ist eine Filtertasche, die zur Erreichung einer genügend großen Filterfläche zu Dutzenden oder Hunderten parallel zusammengeschaltet wird. Die gute Wärmeableitung und metallische Elastizität bewahren den SMF^{^®} vor thermischen Regenerationsschäden und erlauben hohe Rußbeladungen bei minimierten Druckverlusten.

Als besondere Ergebnis der HJS Entwicklung ist zudem die gegebene Flexibilität des Filterdesigns hervorzuheben. Damit lässt sich sowohl die Filterstruktur als auch die Filtergröße sehr leicht den Anforderungen (z.B. Bauraum) der jeweiligen Anwendung anpassen. Eine Verstopfung, wie bei herkömmlichen Keramikfiltern mit Wabenstruktur ist durch die Taschenbauweise nicht möglich. Das Speichervolumen für nicht regenerierbare Partikel wie Motorölasche ist im Vergleich zu konventionellen Keramikfilter-Systemen drei- bis viermal so hoch. Dadurch verlängert sich die Laufleistung bis zur Reinigung des HJS Filters auch bei älteren Fahrzeugen und Maschinen mit besonders hohem Ölverbrauch deutlich. Während Keramikfilter bereits nach einer kurzen Laufleistung gereinigt werden müssen, ist beim SMF^{^®} ein mehrjähriger Betrieb bis zur Wartung möglich. Ein weiterer Vorteil des SMF^{^®}, welcher aus der besonderen Konstruktion sowie der Verwendung des Werkstoffs Sintermetall resultiert, ist eine erhebliche Erleichterung der Filtereinigung. Während keramische Filterkonzepte aufwändige Reinigungsvorrichtungen benötigen, kann der SMF^{^®} mit einem herkömmlichen Hochdruckreiniger von Rückständen befreit werden.