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Ökologischer Beitrag

Durch den Einsatz eines HJS Sintermetallfilters (SMF^®) können Dieselruß-Emissionen nahezu vollständig eliminiert und Fahrzeuge sowie Maschinen sauber und effizient betrieben werden. Dies wiederum ermöglicht den weitreichenden Einsatz des Dieselmotors als Antriebsquelle und hilft, Kraftstoff und folglich den CO2-Ausstoß zu senken. Bei vergleichbarer Leistung emittiert ein Dieselmotor gut 10 Prozent weniger CO₂ als ein Benzinmotor.

Überdies lässt sich durch die Verwendung des Werkstoffs Stahl ein Filterdesign realisieren, welches eine besonders hohe Speicherfähigkeit für unverbrennbare Partikel wie Motorenölaschen oder Metallabrieb aufweist. Diese Partikel werden – wie auch der Ruß – vom porösen Metallfilter zurückgehalten. Über die Jahre sammeln sich erhebliche Mengen dieser inerten Partikel im Filter an. Gegenüber konventionellen, keramischen Filtern kann der SMF^® ein Mehrfaches dieser – auch Asche genannten – Bestandteile zwischenspeichern, ohne dass der Abgasgegendruck merklich ansteigt. Diese besondere Eigenschaft des SMF^® spart aufgrund des geringeren Gegendrucks weiteren Kraftstoff ein.

Der Einsatz des SMF^® ermöglicht eine Reduzierung des Ausstoßes von Rußpartikeln bis zur Nachweisgrenze – Partikelminderungsraten von bis zu 99% werden erreicht, und damit ein nahezu partikelfreies Abgas. Durch diese deutlichen Minderungsrate kann wiederum der weitreichende Einsatz zu einer Reduzierung der globalen Feinstaubimmissionen beitragen. Hohe Feinstaubkonzentrationen in der Umgebungsluft tragen wesentlich zur Klimaveränderung bei, denn Feinstpartikel können eine veränderte Wolkenbildung auslösen und reflektieren die Sonnenstrahlung. Die Senkung der Feinstaubbelastungen ist demnach ein wichtiger Beitrag zum Klimaschutz.

Da der SMF^® zudem vollständig aus hochwertigen Stahlarten besteht, kann er zum Ende eines Fahrzeug- bzw. Motorenlebens problemlos ohne aufwändige Werkstofftrennung wiederverwertet werden, denn der SMF^® ist zu 100 Prozent recyclebar.