Exhaust gas systems
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Steuertabellen
Funktionsweise
Einbauanleitung
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Einbauanleitung
Beispiel für die einfache und schnelle Montage
Ihr EURO TR2 Systen
Steuergerät mit Metalllasche und Befestigungsteilen Kabelbaum mit Kabelbindern Adapterkabel Zündspule Temperatursensor mit Schlauchschellen Prüfstecker
Steuergerät mit Metalllasche und Befestigungsteilen Kabelbaum mit Kabelbindern Adapterkabel Zündspule Temperatursensor mit Schlauchschellen Prüfstecker
Steuergerät einbauen
Steuergerät mit Metalllasche und Befestigungsteilen
  • Steuergerät mit Metalllasche an die Halterung des Kühlwasserausgleichbehälters hängend montieren (Metalllasche ggf. anpassen). Je nach Ausstattung des Fahrzeuges z.B. ABS, Klima, etc. kann die Einbaulage des Steuergerätes geringfügig abweichen.

Batterie-Masseband abklemmen !
Steuergerät einbauen
Kabelbaum verlegen
Kabelbaum mit Kabelbindern
  • Zentralstecker des Kabelbaumes an das Steuergerät anschließen. 1
    Der Kabelbaum teilt sich nun wie folgt auf (siehe auch Gesamt-Übersicht)
  • beide 4-pol-Stecker zum Leerlaufsteller (Bei Motor-Typ ABD Luftfilter demontieren) 2
  • 2-pol-Stecker zum Kühlwasserschlauch des Wasserausgleichbehälters 3
  • zwei Einfachstecker zur Zündspule 4
  • Der Kabelbaum darf z.B. nicht durch heiße Gase oder scharfe Kanten beschädigt werden.
Kabelbaum verlegen
Kabelbaum am Leerlaufsteller anschließen
Kabelbaum am Leerlaufsteller anschließen
  • Stecker des Leerlaufstellers abziehen und den Kabelbaum zwischen Stecker und Leerlaufsteller anschließen.
Kabelbaum am Leerlaufsteller anschließen
Kabelbaum an Zündspule anschließen
Adapterkabel Zündspule
  • Adapterkabel an Zündspule anschließen.
    Schwarz = Klemme 15 Spannungsversorgung
    Grün = Klemme 1 Drehzahl
  • Anschließend Adapterkabel mit Kabelbaum verbinden. (auf farbliche Kennzeichnung achten)
Kabelbaum an Zündspule anschließen
Temperatursensor einbauen
Temperatursensor mit Schlauchschellen
  • Kühlwasserschlauch des Wasserausgleichbehälters an geeigneter Stelle durchtrennen (Länge des Kabelbaumes beachten).
  • Temperatursensor in den durchtrennten Kühlwasserschlauch einsetzen und mit Schlauchschellen sichern.
  • Stecker des Kabelbaumes anschließen.
Temperatursensor einbauen
Vorsicht bei betriebswarmen Motor Verbrühungsgefahr !
Funktionstest
Prüfstecker

  Funktionstest bei betriebswarmen Motor im
 Leerlauf.
Funktionstest
  • Kabelbaumstecker vom Temperatursensor abziehen.
  • HJS EURO TR2 Prüfstecker mit dem Kabelbaum-Stecker des Temperatursensors verbinden.
    Hinweis: Prüfstecker aktiviert den Testmodus im Steuergerät
  • Im Testmodus muß sich die Leerlaufdrehzahl auf 1200 U/min bis 1600 U/min erhöhen.
  • Wird diese Testdrehzahl erreicht ist das System i. O.
  • Wird diese Testdrehzahl nicht erreicht, prüfen Sie die Anlage gemäß Diagnose.
Kabelbelegung
Temperatursensor einbauen
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