Recherche & Développement
Le département Recherche & Développement (R & D) développe de manière systématique et conséquente les idées, les besoins et les exigences aussi bien du marché que des organismes de décision, et les transforme en solutions innovantes et appropriées, et en produits financièremt intéressants.
- Polluants
Le processus de combustion interne produit du dioxyde de carbone (CO2), du monoxyde de carbone (CO), des hydrocarbures (HC), des oxydes d’azote (NOx), du dioxyde de soufre (SO2), et surtout, en ce qui concerne les moteurs diesel, des particules de suie (PM).
- Réduction des particules
Le filtre en métal fritté de la société HJS contribue grandement à la réduction des particules de suie.
- Réduction des oxydes d‘azote
La réduction des émissions d’oxydes d’azote est extrêmement importante en termes de protection de la santé humaine.
- Outils de développement
HJS utilise les méthodes et les techniques les plus modernes en Recherche & Développement.
Publications
Les développements actuels sont régulièrement présentés lors de conférences et dans différents journaux spécialisés.
Etapes importantes de Développement de la société HJS
Dans les années 80 déjà, HJS obtenait un succès satisfaisant dans le développement des catalyseurs à trois voies pour les moteurs essence. Depuis le début des années 90, HJS est actif en Recherche et Développement dans le domaine du post-traitement des gaz d’échappement.
- 1992 Début de la Recherche en matière de Filtres à Particules
- 1995 Début de la Recherche en matière de technologies de réduction des oxydes d’azote
Dans ce domaine, HJS travaille de façon exemplaire en coopération avec certains instituts et universités technologies, comme par exemple la "Rheinisch-
Westfälische Technische Hochschule" (Université technologique d’Aix la Chapelle), la "FEV GmbH" (Institut de recherche et de développement de moteurs à Aix la Chapelle), la "Hochschule für Technik und Wirtschaft" (Université technique et économique à Dresde) ou la "Fachhoschule Südwestfalen" (Université technologique à Iserlohn).
Le filtre à particules diesel développé par la société HJS et fabriqué en métal fritté – appelé filtre en métal fritté SMF® - a reçu en 2003 le Prix allemand de l’Environnement. Le SMF® permet aux véhicules et machines de fonctionner de manière optimale sans émettre de particules de suie.
Une coopération portant sur la recherche et le développement de technologies de réduction des oxydes d’azote a été mise en place depuis 1995 avec le constructeur de catalyseurs Johnson Matthey (Ronston/England), et la société Daimler AG (Stuttgart/Allemagne) a rejoint cette coopération depuis 2000. Cette collaboration couronnée de succès dans ce domaine a apporté des résultats particulièrement significatifs, aboutissant à d’importants titres de propriété industrielle pour les trois partis concernés.
Avec un large éventail de brevets concernant le filtre à particules (DPF®) et le système de réduction des oxydes d’azote SCRT® (Selective Catalytic Reduction Technology), HJS s’impose aussi bien au niveau national qu’à l’international.
