Jeder entwickelte Dieselpartikelfilter wird auf dem

• Strömungsprüfstand

hinsichtlich seiner Strömungseigenschaften untersucht. Ergänzende Dauerhaltbarkeitsuntersuchungen werden wahlweise mit Temperatur- und Abgasbeaufschlagung auf dem

• Hydropulsprüfstand (auch mit Heißgas)

vorgenommen. Prüfstandsuntersuchungen werden an verschiedenen

• Motorprüfständen und auf
• Rollenprüfständen für Pkw durchgeführt.

Darüber hinaus werden die modernen Instrumente der

• CAD und CAM

eingesetzt, um von der Entwicklungskonzeption über ein schnelles

• Prototyping,
• die Konstruktion,
• den Musterbau

und die Untersuchung auf den Prüfständen sowie weitergehenden Untersuchungen und Feldtests am Kraftfahrzeug zu serienreifen Produkten zu gelangen.