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Das breite Programm an Umrüst- und Nachrüstkatalysatoren für Otto- und Dieselmotoren deckt 90 Prozent des Fahrzeugbestandes in Deutschland ab.
Beim Austausch eines Katalysators besteht für viele Fahrzeuge bei Verwendung des Upgrade-Kats die Möglichkeit, erheblich KFZ-Steuern einzusparen.
Darüber hinaus ermöglichen innovative Nachrüst-Konzepte, wie der HJS-KAT 2000 für Otto-Motoren oder der Oxidationskatalysator für Dieselfahrzeuge, dass sich auch viele ältere Fahrzeuge in eine günstigere Steuerklasse bringen lassen.
Doch auch für neuere Euro 3 und Euro 4 Fahrzeuge hat der Abgasspezialist die passende Lösung parat.
EOBD (Europäische On-Board-Analyse) heißt die nächste Kat-Generation, die allerhöchste Maßstäbe erreicht. Diese
Austausch-Katalysatoren verfügen über eine
On-Board-Analyse und haben zudem eine sehr hohe Lebensdauer.