Umweltpolitisch ist es dringend notwendig, die bei Dieselmotoren entstehenden Feinstpartikel (Ruß) aus dem Abgas zu entfernen. Dabei hat sich das modulare CRT^® System als wirksamste "Waffe" erwiesen. Mehr als 20.000 Busse sind mittlerweile in Europa mit CRT^® Systemen ausgestattet. Es vermindert sowohl die Partikelmasse, als auch den Anteil der Feinstpartikel <1 µm beträchtlich. Mit dem CRT^® System wird der Ruß zurückgehalten und kontinuierlich verbrannt.

CRT^® kombiniert die Wirkung des Partikelfilters mit der des Oxidations-Katalysators. Das Stickstoffdioxid (NO₂), das sich im Katalysator bildet, ermöglicht die kontinuierliche Verbrennung der Rußrückstände im Filter im Temperaturbereich von 250 bis 450 °C.

• Technische Daten und Prospektmaterial als Download