• Wie funktioniert der Euro 2 Umbau bzw. das EURO TR2 System?
• Wann ist eine Nachrüstung sinnvoll?
• Wo bzw. über wen kann das EURO TR2 System bezogen werden?
• Wo wird der Einbau vorgenommen und wie lange dauert der Einbau?
• Muss das Fahrzeug nach dem Einbau zum TÜV?
• Wie wird das Fahrzeug eingestuft, welcher Steuersatz kommt zum Tragen und wie erfährt das Finanzamt von der Umrüstung?
• Wie funktioniert der Euro 2 Umbau bzw. das EURO TR2 System?
• Steuere ich durch den Einbau einen aktiven Beitrag zur Umwelt bei?
• Hat die Umrüstung negativen Einfluss auf das Auto?
• Bei welchen Fahrzeugen ist eine Umrüstung mit dem EURO TR2 System möglich?
• Lassen sich Fahrzeuge, die nicht mit aufgeführt werden, definitiv nicht umrüsten?

Wie funktioniert der Euro 2 Umbau bzw. das EURO TR2 System?
Ein Sensor misst die Temperatur im Kühlwasser des Fahrzeugs. Wird dem Steuergerät angezeigt, dass ein Kaltstart vorliegt, wird die Leerlaufdrehzahl des Motors für den Zeitraum von 1 Minute auf 1200 bis 1600 U/min erhöht. Durch diese erhöhte Leerlaufdrehzahl erreicht der Katalysator schneller seine Betriebstemperatur und die Gesamtemission des Fahrzeugs wird verringert.

Wann ist eine Nachrüstung sinnvoll?
Wenn Sie Ihr Fahrzeug noch einige Jahre fahren wollen oder auch den Wiederverkaufswert Ihres Fahrzeuges deutlich steigern möchten.

Wo bzw. über wen kann das EURO TR2 System bezogen werden?
Der Bezug ist ausschliesslich über den Kfz-Teile-Grosshandel möglich.

Wo wird der Einbau vorgenommen und wie lange dauert der Einbau?
Der Einbau kann durch jede AU-berechtigte Werkstatt durchgeführt werden und dauert ca. 30 Minuten.

Muss das Fahrzeug nach dem Einbau zum TÜV?
Nein! Jedem System liegt eine ABE (allgemeine Betriebserlaubnis) und ein Steueränderungsantrag bei. Diese Unterlagen müssen der zuständigen Zulassungsstelle vorgelegt werden.

Wie wird das Fahrzeug eingestuft, welcher Steuersatz kommt zum Tragen und wie erfährt das Finanzamt von der Umrüstung?
Nach dem Einbau erreicht das Fahrzeug die Euro 2 Norm, d. h. Sie bezahlen dann 7,36 Euro pro 100 ccm. Die Änderung muss in den Fahrzeugpapieren, Kfz-Brief und –schein, eingetragen werden. Die Zulassungsstelle informiert das Finanzamt über die geänderte Schlüsselnummer. Für die Umtragung verlangt die Zulassungsstelle durchschnittlich 13 Euro.

Steuere ich durch den Einbau einen aktiven Beitrag zur Umwelt bei?
Ja! Da die Kaltstartanreicherung für ein besonders fettes Kraftstoff-Luft-Gemisch sorgt, entstehen beim Anlassen eines Autos bei niedrigen Temperaturen sehr hohe Schadstoffemissionen. Diese werden durch die Umrüstung auf EURO TR2 deutlich verringert.

Hat die Umrüstung negativen Einfluss auf das Auto?
Nein! Negative Einflüsse auf das Fahrverhalten sind ausgeschlossen, die Aktivität des Fahrers hat absoluten Vorrang gegenüber dem EURO TR2 System.

Bei welchen Fahrzeugen ist eine Umrüstung mit dem EURO TR2 System möglich?
Voraussetzung für den Einbau ist, dass das Fahrzeug werksseitig einen geregelten Katalysator hat und dieser auch funktionstüchtig ist. Dies wird durch eine Kat-Wirkungsprüfung vor dem Einbau überprüft.

Lassen sich Fahrzeuge, die nicht mit aufgeführt werden, definitiv nicht umrüsten?
Das Angebot an Nachrüstsätzen liegt schwerpunktmässig bei sehr gängigen Fahrzeug Modellen. Fahrzeugtypen, die Sie nicht in unserem Lieferprogramm finden, sollten angefragt werden.