Avantages du post-équipement

Que ce soit d’un point de vue écologique que d’un point de vue économique : le post-équipement de poids lourds avec un filtre à particules diesel vaut le coup et est représente une véritable alternative par rapport à l’acquisition d’un véhicule neuf. Avec l’installation d’un filtre à particules, les industriels et les entreprises de transport font des économies considérables. De plus, dans certains pays, les entreprises spécialisées dans le transport de marchandises peuvent demander des subventions pour le post-équipement de leurs véhicules.

Les poids lourds qui sont équipés d’un filtre HJS n’obtiennent pas seulement la vignette environnementale de couleur verte pour pouvoir circuler dans les zones environnementales. Ils sont également classés dans une catégorie supérieure, et sont donc soumis à des réductions de taxes de péage.

Laissez-vous convaincre par les avantages du post-équipement

Dépolluer l’environnement, protéger la santé

Les poussières particulaires polluent l’environnement et nuisent à la santé. Le cadre du processus de combustion du diesel dans le moteur produit des particules de sui. Plus ces particules sont petites, plus elles ont tendance à pénétrer dans les vaisseaux sanguins à travers les poumons, venant ainsi contaminer les autres organes du corps humaine. Chaque jour, ce sont plusieurs centaines de milliers de camions qui sillonnent les autoroutes allemandes. La plus grande partie des émissions de particules provient de ces camions de normes Euro-II ou Euro-III qui ne sont pas équipés de filtre à particules. Ils produisent presque 90 % des émissions de particules provenant des poids lourds sur les autoroutes allemandes. Grâce à l’utilisation d’un système filtrant à 100 % de la société HJS, les émissions de particules de suie peuvent être éliminés des gaz d’échappement de manière effective et efficace.

Des économies de péage pour chaque trajet
Le post-équipement de véhicules Euro-II et Euro-III avec des systèmes filtrants HJS est récompensé depuis le 1er janvier 2009 par des réductions des taxes de péage sur les autoroutes allemandes. La réduction des coûts de péage pour les poids lourds agit comme une subvention indirecte en faveur du post-équipement avec un filtre à particules.
 

Circulation autorisée dans les zones environnementales à long terme

Les véhicules peuvent être équipés pour les zones environnementales grâce au post-équipement. Avec un système filtrant HJS efficace à 100 %, le véhicule obtient par principe une vignette verte – peu importe qu’il soit de norme Euro-II ou Euro-III. Ceci est également valable au-delà des frontières allemandes. Car les systèmes fermés HJS remplissent les critères et répondent aux exigences des autres métropoles européennes. Avec HJS : Circulation autorisée sans restriction!

Zones environnementales en Allemagne

Ce sont désormais plus de 70 villes qui ont mis en place une zone environnementale. Plus de 25 de ces villes excluent complètement les véhicules munis d’une vignette rouge depuis le 1er janvier 2012. A Berlin, Brême, Francfort-

Valeur de revente du véhicule – augmentée au lieu de diminuée

Si un camion n’est pas équipé d’un filtre à particules, il est nécessaire de prendre en compte que la valeur du véhicule subit une grande dépréciation lors de sa revente. Evitez une perte de valeur supplémentaire de votre véhicule en l’équipant d’un filtre à particules.

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