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Teilstrom-Sintermetallfilter
Für Anwendungen, bei denen eine vollständige Beseitigung der Rußpartikel aus dem Abgas nicht erforderlich ist, hat HJS einen robusten und effizienten Teilstrom-Filter auf Basis der bewährten SMF®-Technologie entwickelt. Der Wirkungsgrad ist von 30 % – 80 % wählbar.
Technik und Funktionsweise
Die heißen Motorenabgase mit den Rußpartikeln werden in das Filtergehäuse auf den von HJS entwickelten Teilstrom-Sintermetallfilter geleitet. Die gasförmigen Bestandteile der Abgase strömen durch die mikroskopisch feinen Poren der Filtertaschen. Diese Filtertaschen halten die Rußteilchen, inklusive der Feinstpartikel, auf ihrer Oberfläche zurück. Die Partikel lagern sich auf den einzelnen Filtertaschen ab. Speziell im Filtersystem integrierte Öffnungen ermöglichen einem Teil des Abgases, nicht durch das Filtermaterial strömen zu müssen. Diese Konstruktion senkt den Gegendruck und ermöglicht den Einsatz eines wirksamen Filtersystems, auch bei Anwendungen mit sonst ungünstigen Voraussetzungen.
Ab einer Abgastemperatur von etwa 200 °C startet die Regeneration (Reinigung) des Filters. Das mit Hilfe eines Oxidationskatalysators gebildete Stickstoffdioxid (NO2) trifft auf den abgelagerten Ruß an den Filtertaschen. Dabei werden die Rußpartikel oxidiert und abgebaut; das zuvor gebildete NO2 wird wieder zu Stickstoffmonoxid (NO) reduziert. Durch diesen sich ständig wiederholenden, chemischen Prozess reinigt sich der HJS-Teilstrom-Sintermetallfilter kontinuierlich selbst und benötigt üblicherweise keine zusätzlichen Regenerationshilfen, wie zum Beispiel eine Unterstützung des Motormanagements.
Der für die jeweilige Applikation benötigte Filterwirkungsgrad kann bei dieser HJS-Technologie in weiten Bereichen angepasst werden. Praxiserfahrungen zeigen, dass der Teilstrom-Sintermetallfilter nahezu wartungsfrei ist, da sich durch seine besondere Konstruktion deutlich weniger Aschebestandteile einlagern, als es bei anderen Systemen der Fall ist.
Zur Unterstützung der Regeneration kann auch der HJS-Teilstrom-Sintermetallfilter mit einer katalytischen Beschichtung ausgeliefert werden.
Anwendungsbereich
Der HJS-Teilstrom-Sintermetallfilter wird dort eingesetzt, wo seine PM-Reduktion ausreicht, die gesetzlichen Grenzwerte einzuhalten (z. B. Indien BS IV). Bei schwankender Kraftstoffqualität hat dieser Filter von HJS Vorteile, da er nicht direkt verstopfen kann. HJS-pSMF®-Systeme sind sowohl für die Anwendung in der Erstausrüstung als auch in der Nachrüstung verfügbar.